Mit dem smart #1, der am 7. April 2022 debütierte, hat smart einen Schritt in eine neue Richtung gemacht. Die urbane Mobilitätsmarke von Mercedes & Geely hat einen kompakten SUV entwickelt, der ein modernes Design und viel Ausstattung bietet. Es wurde in zwei Varianten eingeführt; Edition 1 (Launch Edition) und Premium.
smart setzte seine Tradition fort, seltsame Namen zu verwenden und vielleicht auf die nächste Stufe zu bringen, und kündigte den „smart #1“ als neuen kompakten SUV an. Dies ist die neue Nomenklatur für smarte Modelle: Hashtag gefolgt von einer Zahl. Wie Hashtags in den sozialen Medien sieht smart sein Auto neue Trends in der Automobilindustrie setzen.
Design
Die smarte #1 mischt funky Looks mit einer Tall-Boy-Haltung. An der Front verfügt es über kurvige und fiese Scheinwerfer und einen konkaven Kunstgrill. Die saubere und glatte Karosserie ohne unterbrechende Charakterlinien unterstreicht die Einfachheit und Umweltfreundlichkeit des Elektro-SUV. Das Fehlen von B-Säulen verstärkt dieses Gefühl. Die vertikalen, seitlichen Lüftungsdüsen lassen es sportlich wirken. Insgesamt hat der elektrische Kompakt-SUV eine frische Interpretation des Designs; Es wirkt wie ein flippiges und fröhliches kleines Stadtauto, das die Jugend ansprechen könnte.
Y-förmiges LED-Lichtband
Obwohl es kein herkömmlicher Kühlergrill gibt, leitet ein großer unterer Einlass die Luft, um die Batterie zu kühlen. Die Matrix LED-Scheinwerfer sind in das Y-förmige Lichtband integriert, das auch am Heck erscheint. Die durchgehende LED-Heckleuchte erinnert an Mercedes EQ Fahrzeuge; smart könnte diesen aus dem Mercedes-Teilebehälter genommen haben. Das EV hat auch Unterfahrschutzplatten (vorne und hinten), während die 19-Zoll-Räder aero-optimiert sind. Rahmenlose Türen und bündige Türgriffe lassen es wirklich hochwertig aussehen.
Goldene Akzente auf der Launch-Edition
Das Launch Edition smart #1 Modell packt mehr Flair als die Premium-Variante. Es kommt mit einem goldfarbenen Dach und goldenen Akzenten auf der Seitenverkleidung, der Kühlergrilleinfassung, den Unterfahrschutzplatten, den Kopfstützen der Vordersitze, dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Es hat auch einen funky Umgebungslichtstreifen auf dem Armaturenbrett mit einem karierten Flaggendesign. Ein ähnliches Muster wird auf die Räder übertragen.
Innenausstattung
Touchscreen & digitales Cluster
Es gibt eine schöne Harmonie zwischen dem äußeren und dem Innendesign. Formen, die auf der Außenseite zu sehen sind, scheinen fließend in die Kabine integriert worden zu sein. Im Mittelpunkt steht das 12,8-Zoll-Touchscreen-Infotainment, das sich auf dem Armaturenbrett über den Lüftungsöffnungen befindet. Es gibt auch einen 9,2-Zoll-Full-HD-Digitalcluster und ein 10-Zoll-Head-Up-Display.
Das Cluster zeigt wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Reichweite, Außentemperatur, Gangstellungsanzeige, Fahrmodi usw. an. Der größere Infotainment-Bildschirm enthält alle anderen Funktionen wie Navigation, Klimatisierung, Beleuchtung und Sound, unter anderem. Die minimalistische Kabine ist ohne physische Knöpfe.
Die intelligente #1 erfüllt alle richtigen Kriterien, wenn es um Funktionen geht. Das EV verfügt über ein Panorama-Schiebedach, eine Ambientebeleuchtung mit 64 Farben und 20 Beleuchtungsstufen, Premium-Beats-Audio mit 13 Lautsprechern (einschließlich Subwoofer) und einen Verstärker. Das EV hat auch ADAS; Es gibt ein Radar im Voraus für die adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es verfügt auch über Totwinkelüberwachung, Stauassistent und mehr.
Plattform & Spezifikationen
Geely SEA Plattform
Der intelligente Elektro-SUV sitzt auf der Geely SEA dedizierten EV-Plattform. Daniel Lescow, Vice President of Global Sales, Marketing & After-Sales, smart, beschreibt es (über LinkedIn) als „außen superkompakt und innen groß“. Der 2020 angekündigte SEA kann verschiedene Anwendungen bewältigen, darunter Fahrzeuge aus dem A-, D- und E-Segment bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen. FWD-, RWD- und AWD-Konfigurationen sind auch mit ein-, zwei- oder dreimotorigen Setups möglich.
SEA ist eine Open-Source-Plattform, und der chinesische Autohersteller Geely gab bekannt, dass er Gespräche mit B2B- und B2C-Kunden führt, abgesehen von Plänen, sie markenübergreifend einzusetzen. Geely besitzt Volvo, Polestar, Lotus, Proton, Lynk & Co, Zeekr und die London Electric Vehicle Company. Sie ist Großaktionärin der Mercedes-Benz Group AG. Die SEA-Plattform verwendet Hochgeschwindigkeits-800-Volt-Ladevorgänge, und das erste Elektrofahrzeug, das auf der SEA-Plattform basiert, ist der Zeekr 001.
Maße
Der intelligente # 1 Elektro-SUV misst 4270 mm (168,1 Zoll) in der Länge, 1822 mm (71,7 Zoll) in der Breite und 1636 mm (64,4 Zoll) in der Höhe und hat einen Radstand von 2750 mm (108,2 Zoll). Trotz der kompakten Abmessungen ist es kein leichtes Auto. Es kippt eine Waage bei 4012 lbs (1820 kg). Das EV kommt mit einem einmotorigen Hinterradantrieb und wird auf 235/45 R19-Rädern gehisst.
Leistung & Reichweite
In Bezug auf die Leistung ist der smart #1 kein Problem. Der Elektromotor wurde auf 272 PS (200 kW) und 253 lb ft (343 Nm) abgestimmt. Das EV hat eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 112 mph (180 km / h). smart bietet auch in ausgewählten Märkten wie Österreich und der Schweiz eine Allradantriebsoption (AWD) an, deren Details noch bekannt gegeben werden müssen.
smart verwendet für das Elektrofahrzeug Nickel-Kobalt-Mangan-Batteriechemie anstelle der immer beliebter werdenden Lithium-Ionen-Phosphat-Zellen, die eine längere Batterielebensdauer bieten – nicht in Bezug auf die Reichweite, sondern in Bezug auf Lade- / Entladezyklen und weniger teuer sind.
Die 66-kWh-Batterie kann bis zu 22 kW mit einem AC-Schnellladegerät und bis zu 150 kW mit DC-Laden aufgeladen werden. smart sagt, dass das EV mit einem DC-Schnellladegerät in nur 30 Minuten von 10-80% aufgeladen werden kann und das AC-Aufladen weniger als 3 Stunden dauert. Die maximale WLTP-Reichweite liegt zwischen 260-273 Meilen (420-440 km). Darüber hinaus kombinieren der Kofferraum und der Frunk für 426 Liter (15 cu ft) Speicherkapazität. Mehr dazu unter Smart #1 (2022): Testfahrt im Elektro-SUV vom ADAC.